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!!桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。!!桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。

尽管目前钢价到了震荡阶段，大家也不需要特别担心，因为很多的需要减量的政策会出台，产量增加越多，供应越过剩，价格下跌，钢厂亏损，那么工部的政策就会出台的越早。韩卫东认为，现在做的判断极有可能是在秋冬季限产。原因如下： ，那个时候需求有减弱和下降的趋势；第二，每年的秋冬季是天气质量不好的时候，会导致停工限产；第三，明年的2月份是北京冬奥会，会对生产有限制。所以今年的秋冬季会非常严。据中华人民共和国海关总署统计数据显示，2021年5月份，我国出口钢材527.1万吨，同比增长19.8%；1-5月，我国出口钢3092.4万吨，同比增长23.7%。5月份，我国进口钢材120.6万吨，同比下降5.8%。1-5月，我国进口钢材609.7万吨，同比增长11.6%。灯光护栏价经历了一轮“过山车”行情，之前持续上涨的螺纹钢、热卷主力合约价格累计下跌超过10%，区间振幅高达30%。价格上涨的速幅度都超出了市场预期，然而，价格的“反转”也令大多数人措手不及，如此剧烈的价格调整实属罕见。目前看，钢厂在高利润下，生产持续不减，钢厂补库需求仍在，对于原料需求较为旺盛。此外，贸易商间交投不断，为铁矿石上涨持续提供动力。但中长期国内压减粗钢产量意愿较强，灯光护栏需求走弱预期仍在，后续风险点在于灯光护栏价格调整以及政策落地。!!